Zmęczenie lub zaśnięcie kierowcy było w ubiegłym roku przyczyną 586 wypadków, w których zginęło 117 osób, a 877 zostało rannych. Prawie 1/5 wypadków na drogach głównych jest związana z zaśnięciem za kierownicą. Wypadki, które związane były z zaśnięciem kierowcy częściej niż inne kończą się tragicznie. Największe ryzyko zaśnięcia dotyczy mężczyzn przed 30 rokiem życia.
W jaki sposób zachowuje się zmęczony kierowca? Zmęczenie prowadzi przede wszystkim do zmniejszenia czujności i wydłużenia czasu reakcji. Kierowca nie jest w stanie właściwie analizować sytuacji na drodze i brać pod uwagę wszystkich bodźców dotyczących otoczenia drogi i sygnalizacji. Skupia się głównie na samej jeździe.
Senność może być też przyczyną błędnego odczytywania sygnałów dawanych przez innych kierowców, a w konsekwencji powodować niewłaściwe reakcje. Przyczyną senności nie jest tylko niewyspanie, ale i długi czas spędzony za kierownicą, stres, a nawet pora dnia, w której prowadzimy samochód.
Najczęściej wypadki, których przyczyną jest zmęczenie zdarzają się wcześnie rano i po lunchu. Człowiek w niektórych godzinach jest po prostu bardziej śpiący niż zwykle, dlatego należy brać pod uwagę biologiczny rytm naszego organizmu i nie planować długich podróży między północą a 6 rano – czyli w godzinach, kiedy zwykle śpimy.
Jeśli rozpoznajemy w sobie jakiekolwiek oznaki senności, należy zatrzymać się w bezpiecznym miejscu, żeby odpocząć. Dobrym sposobem jest też łyk mocnej kawy – zacznie ona działać po kilkunastu minutach od wypicia. Musimy jednak pamiętać, że picie kofeiny pomaga, jednak tylko na chwilę. Jedyne lekarstwo na senność to sen – mówią trenerzy Szkoły Jazdy Renault. Pod żadnym względem nie wolno zaczynać długiej podróży, jeśli jeszcze przed startem czujemy się zmęczeni. Dłuższą podróż należy zaplanować tak, by co 2 godziny móc pozwolić sobie na krótką przerwę.
Należy zatrzymać się i odpocząć, gdy:
Źródło: Renault, www.policja.pl, www.think.direct.gov.uk, www.dft.gov.uk