Euro NCAP to największa i najbardziej ceniona, niezależna organizacja zajmująca się oceną bezpieczeństwa nowych samochodów, powstała w 1997 roku. Pierwsze testy w zakresie bezpieczeństwa biernego przeprowadzała za własne pieniądze. Głównym elementem testu jest tzw. crash test, czyli test zderzeniowy. Dziś wspierany jest przez rządy niektórych europejskich państw, a także liczne organizacje motoryzacyjne, konsumenckie i ubezpieczeniowe.
- Bezpieczeństwo pojazdów było zawsze bardzo ważne w firmie Ford Motor Company. Wynik Forda Rangera nie tylko potwierdza, że jest to najbezpieczniejszy samochód w klasie, ale pokazuje, że to także jeden z najwyżej ocenionych pojazdów w historii Euro NCAP - powiedział Stephen Odell, prezes i dyrektor generalny Ford of Europe.
- Doskonałym wynikom w zakresie ochrony pieszych z pewnością sprawią, że Ford Ranger podniesie poprzeczkę bezpieczeństwa w segmencie pickupów, które do tej pory nie były uznawane jako najbezpieczniejsze pojazdy – stwierdził Michiel van Ratingen, sekretarz generalny Euro NCAP.
- W przypadku nowego Forda Ranger przeprowadziliśmy więcej symulacji zderzeniowych, niż przy opracowywaniu jakiegokolwiek innego modelu naszej firmy. W ten sposób chcieliśmy się upewnić, że wszystkie podzespoły pojazdu odpowiadające za bezpieczeństwo zostały zoptymalizowane – dodał powiedział Adam Frost, główny inżynier Ford Asia Pacific and Africa.
Ford Ranger oceniony został w następujący sposób: ochrona dorosłych pasażerów – 96%, ochrona przewożonych dzieci – 86%, ochrona pieszych – 81%, ocena systemów bezpieczeństwa – 71%.