Taką informację można było usłyszeć w nowojorskim ratuszu podczas specjalnie zorganizowanej konferencji prasowej z udziałem Burmistrza Nowego Jorku Michaela Bloomberga i prezesa Nissan Americas Carlosa Tavaresa.
Nowojorska Komisja ds. Taksówek i Limuzyn (TLC) dokonała wyboru po trwającej ponad dwa lata rygorystycznej procedurze. W konkursie trzeba było zmierzyć się z ponad stuletnią tradycją branży taksówkowej i zaprojektować pojazd przystosowany do specyfiki ruchu po ulicach metropolii. Wśród dwóch pozostałych finalistów konkursu znaleźli się Ford Motor Co. i turecki producent pojazdów Karsan.
- Taksówką przyszłości w Nowym Jorku będzie Nissan NV200. To najbezpieczniejsza i najwygodniejsza taksówka, jaką kiedykolwiek miało to miasto - powiedział burmistrz Nowego Jorku Michael Bloomberg. - Nissan jest dumny z faktu, że został wybrany dostawcą taksówek nowej generacji dla miasta Nowy Jork - dodał Carlos Tavares, prezes Nissan Americas. W modelu NV200 taxi Nissan będzie mógł zaprezentować dbałość firmy o jakość pojazdów i komfort mobilności w mieście ponad 600 000 pasażerom dziennie.
Nissan NV200 taxi będzie produkowany w zakładach Nissana w Ameryce Północnej w Cuernavaca w Meksyku. To zmodyfikowana wersja kompaktowego pojazdu dostawczego sprzedawanego już na światowych rynkach, w tym w Japonii, Europie i Chinach. Cena detaliczna sugerowana przed producenta za standardowo wyposażony model wyniesie około 29 000 $.
Nissan będzie także współpracował z władzami miasta i taksówkarzami w ramach pilotażowego projektu wprowadzania zeroemisyjnych pojazdów elektrycznych jako taksówek. Nissan przekaże taksówkarzom do sześciu elektrycznych Nissanów LEAF do testów w 2012 roku i zainstaluje odpowiednie stacje ładowania tych pojazdów.
Nowe taksówki zaprojektowane zostaną pod kątem przewozu 600 000 pasażerów dziennie po nowojorskich ulicach i z uwzględnieniem postulatów zgłoszonych przez obywateli w internetowej ankiecie. Celem zastosowanej procedury było wykorzystanie siły nabywczej branży taksówkowej do pozyskania modelu taksówki najwyższej jakości, która nie tylko sprosta legendarnemu wizerunkowi nowojorskich taksówek, ale nawet na nowo go zdefiniuje.
Z uwagi na fakt, że ponad 13 000 nowojorskich taksówek przejeżdża łącznie 500 milionów mil rocznie, trwałość była jednym z decydujących czynników przy wyborze „taksówki przyszłości". Nissan zorganizuje szkolenia dla korporacji taksówkowych w zakresie samodzielnego przeprowadzania serwisu i napraw. Dealerzy pojazdów dostawczych Nissan zapewnią natomiast szybką obsługę przyjmując w pierwszej kolejności pojazdy korporacji taksówkowych.
O projekcie Taxi of Tomorrow
W 2007 roku władze miasta Nowy Jork powołały grupę interesariuszy, w której skład weszli przedstawiciele kierowców i właścicieli taksówek oraz pasażerów. Zadaniem grupy było opracowanie założeń dla nowej miejskiej taksówki dla Nowego Jorku w ramach projektu „Taxi of Tomorrow" („Taksówka przyszłości"). W grudniu 2009 roku TLC wystosowała zapytania ofertowe do producentów i projektantów pojazdów prosząc o zgłaszanie pomysłów na pojazd zaprojektowany specjalnie jako nowojorska taksówka. Procedura zakończyła się wyborem Nissana NV200, który od początku 2013 przez następne 10 lat będzie eksploatowany jako nowojorska taksówka.
