Holowanie to na pierwszy rzut oka prosta czynność, z którą nie powinno być problemu. Często jednak podczas holowania popełniamy wiele błędów, np. jedziemy zbyt szybko, czy zapominamy o użyciu trójkąta ostrzegawczego.
Jakie są zasady bezpiecznego holowania pojazdów i co na ten temat mówią przepisy? Samochody można holować na dwa sposoby – na połączeniu sztywnym lub giętkim. Najczęściej wykorzystuje się połączenie giętkie, czyli linkę holowniczą o długości do 6 m (przy czym odległość między pojazdami powinna wynosić od 4 do 6 m). Samochód holowany przy użyciu linki musi mieć sprawne dwa układy hamulców, przy czym połączenie musi być oznakowane na przemian pasami białymi i czerwonymi albo zaopatrzone w chorągiewkę barwy żółtej lub czerwonej.
Połączenie na sztywno wymaga, aby auto holowane miało sprawny przynajmniej jeden układ hamulcowy, a odległość między nim a pojazdem holującym nie może przekraczać 3 m. W każdym przypadku auto holowane musi być oznaczone z tyłu po lewej stronie trójkątem ostrzegawczym, a gdy występuje niedostateczna widoczność, należy włączyć dodatkowo światła pozycyjne. Brak trójkąta może utrudniać innym kierowcom właściwą ocenę sytuacji na drodze i dostosowanie manewrów do holowanego. Zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu.
Kiedy samochody są już przygotowane do holowania, musimy pamiętać o poprawieniu ustawienia lusterek bocznych w taki sposób, by widzieć, co się dzieje także za pojazdem holowanym. Ruszać powinniśmy płynnie, bez gwałtownych zrywów, a podczas jazdy trzeba pamiętać, że zwłaszcza przy sztywnym połączeniu tył pojazdu holowanego może zachodzić na pobocze.
Na obszarze zabudowanym pojazd holujący nie może przekraczać 30 km/h, zaś na terenie niezabudowanym limit wynosi 60 km/h. Holując pojazd, warto dobrze zaplanować trasę, by omijać ciasne zakręty. Pamiętajmy również, że w takiej sytuacji uniemożliwione jest cofanie.
Zgodnie z zapisami kodeksu drogowego zabronione jest holowanie pojazdu o niesprawnym układzie kierowniczym lub o niesprawnych hamulcach, a także samochodu za pomocą połączenia giętkiego, jeżeli w pojeździe tym działanie układu hamulcowego uzależnione jest od pracy silnika, a silnik jest unieruchomiony. Nie wolno ponadto holować więcej niż jednego pojazdu, z wyjątkiem pojazdu członowego. Nie holujemy też samochodem z przyczepą (naczepą) i na autostradzie – tu wyjątkiem jest holowanie przez pojazdy przeznaczone do holowania do najbliższego wyjazdu.
Źródło: Renault