Fot. 1. Wyłącznik silnikowy PKE wraz z wymiennym wyzwalaczem przeciążeniowym.Wyłączniki silnikowe PKE składają się z aparatu podstawowego oraz elektronicznego bloku wyzwalacza. Blok wyzwalacza jest wymienny (fot.1). Występuje on w wykonaniu standardowym oraz rozszerzonym (tabela 1). Wariant rozszerzony posiada wszystkie cechy wyzwalacza standardowego oraz dodatkową możliwość komunikacji w systemie SmartWire-DT (SW-DT). SmartWire- DT jest protokołem opracowanym przez firmę EATON MOELLER. Zapewnia on szybkie połączenie jedną taśmą takich elementów jak lampki, przyciski, styczniki oraz obecnie również wyłączniki silnikowe. Za pomocą specjalnej taśmy do wymienionych elementów doprowadzane jest napięcie sterujące oraz wysyłane i odczytywane są dane. Dzięki temu istnieje możliwość nie tylko sprawdzenia stanu np. stycznika czy przycisku, ale również wysterowanie cewki stycznika czy diody sygnalizacyjnej. Dedykowane elementy typu gateway dla sieci CANopen czy Profibus-DP łączą magistralę SmartWire-DT ze sterownikami nadrzędnymi.
Podłączenie wyłącznika PKE do sieci SmartWire-DT (SW-DT) wymaga zmontowania rozrusznika silnikowego (fot. 2). W tym celu wyłącznik PKE musi posiadać wyzwalacz w wykonaniu tzw. rozszerzonym, oznaczonym jako PKE-XTUA-... Wówczas można połączyć wyzwalacz z nakładką komunikacyjną PKE-SWD-32 montowaną na styczniku. Nakładka ta stanowi bezpośredni interfejs komunikacyjny łączący wyłącznik z siecią SW-DT. PKE-SWD-32 stosowany jest do styczników DILM7…38. Przewód łączący wyzwalacz z nakładką komunikacyjną dostarczany jest wraz z wyzwalaczem PKE-XTUA-…
| Zakres nastaw [A] |
Typ bloku wyzwalaczy (wersja standardowa) |
Typ bloku wyzwalaczy (wersja rozszerzona – z komunikacją) |
Stosowane z aparatem podstawowym |
| 0,3 - 1,2 | PKE-XTU-1,2 | PKE-XTUA-1,2 | PKE12 |
| 1 - 4 | PKE-XTU-4 | PKE-XTUA-4 | PKE12 |
| 3 - 12 | PKE-XTU-12 | PKE-XTUA-12 | PKE12 / PKE32 |
| 8 - 32 | PKE-XTU-32 | PKE-XTUA-32 | PKE32 |
Fot. 2. Rozrusznik silnikowy PKE z zamontowaną nakładką komunikacyjną PKE-SWD-32.Wykorzystanie magistrali SmartWire-DT dla PKE pozwala na proste połączenie wielu rozruszników silnikowych (fot. 3) do jednego gateway’a, np. sieci Profibus-DP. Dzięki zastosowaniu komunikacji użytkownik ma dostęp do informacji o stanie wyłącznika: zamknięty/otwarty/wyzwolony. Możliwa jest identyfikacja aktualnych nastaw członu przeciążeniowego oraz klasy wyzwalania. W przypadku zadziałania wyzwalacza można sprawdzić przyczynę wyzwolenia, którą może być zwarcie, przeciążenie, zanik fazy, użycie funkcji test. Ponieważ elektroniczny wyzwalacz w PKE posiada zintegrowane przekładniki pomiarowe, aktualna wartość prądu płynącego przez wyłącznik może być odczytywana poprzez sieć SW-DT w sterowniku nadrzędnym PKE z komunikacją umożliwiającą odczyt wyliczonego przez zabezpieczenie przeciążeniowe stanu cieplnego silnika. Dodatkową funkcją, jaką może realizować PKE z komunikacją jest funkcja przekaźnika przeciążeniowego. W przypadku przeciążenia wyłącznik nie wyzwala, ale przekazuje informację do nakładki PKE-SWD-32, co powoduje otwarcie stycznika i wyłączenie zasilania silnika.
Wyłączniki PKE oferują skuteczną ochronę silników 3-fazowych, a dzięki zastosowaniu komunikacji możliwa jest szybka diagnostyka w stanach awaryjnych. Włączenie PKE do ciągle rozwijanej technologii SmartWire-DT pozwala uprościć oprzewodowanie w szafie sterującej, co przyczynia się do obniżenia kosztów i podnosi niezawodność.
Fot. 3. Podłączenie wielu rozruszników silnikowych za pomocą magistrali SmartWire-DT.Piotr Zianio