Doskonałe właściwości jezdne i dynamikę wersji Scout zdradza już wygląd zewnętrzny obu pojazdów. Od pozostałych samochodów wyróżnia je kilka typowych dla „Scoutów” elementów stylistycznych, m.in. zderzaki, których dolna część została polakierowana na srebrny kolor, dodatkowe nakładki progowe, budzące jednoznaczne skojarzenia z jazda terenową, czy relingi dachowe, idealnie wpisujące się w linię dachu. Ponadto specjalnie dla wersji Scout przygotowane zostały 16-calowe obręcze kół ze stopu metali lekkich ARKTOS, a także pokrywająca sportowe fotele tapicerka.
Roomster w wyposażeniu standardowym oferuje liczne udogodnienia, pozwalające poczuć się komfortowo podczas jazdy, m.in. poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera, boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, ABS z MSR i Dual Rate oraz ESP dla wersji z silnikiem 1,2 TSI 105 KM z DSG.
Fabia Scout w obu wersjach nadwozia dostępna jest z benzynowymi jednostkami napędowymi: 1,4 (85 KM), 1.2 TSI (85 KM), 1,2 TSI (105 KM), 1,2 TSI (105 KM z DSG). Jeśli chodzi o jednostki diesla, dostępne są – 1,6 TDI (75 KM), 1,6 TDI (90 KM), 1,6 TDI (105 KM).